低温状态下的燃油密度比高温状态下的密度要高.所以,如果高空作业车加油的时段选择在晚上或是凌晨,就比在中午加油更实惠.虽然这点差距在单次加油时体现得不明显,但是长期坚持这个习惯,必然会使高空作业车车主受益匪浅. 　　此外,某些高空作业车车主习惯一次性加满直到“跳**”,这样也是不经济的.因为如果加油直**“跳**”,...

　　高空作业车驾驶员的身高都有所不同,同时每个人感觉上**的乘坐位置也不尽相同,但是怎么坐在驾驶位是**合适和安全的?不要靠感觉,要按照你的身体情况来做比较,因为让你的身体舒服了,这样在紧急状态下你才可以**的驾驶**高空作业车. 　　**先在坐入高空作业车驾驶座位后脚踩制动踏板,并完全踩下且确定已经踩到底了,然后在次...

　　随着气温逐渐上升,许多高空作业车司机在开车时会感觉困倦疲乏、头晕眼涩.有些夏困其实是因为一些营养素缺少造成的. 　　一、缺铁.高空作业车司机长期坐在车内,很多人都在不知不觉中长出了大肚腩,为了减肥往往拒绝进食肉类或很少摄取蛋白质,经常以蔬菜、瓜果充饥,这样无法供应足够的铁,身体很容易疲乏.对司机朋友们来说,每天吃1...

　　盛夏高温来临.我们都知道,夏季高速上地表温度可高达40℃—50℃,尤其是正午12时**下午2时左右,沥青路面更会达到60℃以上.高温下,对于飞速行驶的汽车来讲,**易爆胎.高空作业车盛夏高速上行车要做好“防暑”“防疲劳”“防爆胎”. 　　据统计,夏季在高速公路上发生的**事故中,因轮胎发生故障引起的占近1/3,而其...

　　每辆高空作业车出厂前,都配备有保养手册,其实,《高空作业车保养手册》很重要,它可以让您学到很多汽车知识,尤其对新手更为实用. 　　35%车主没读过《高空作业车保养手册》 　　在问卷中,有168名车主没读过《车主保养手册》,占被调查人数的35%.有的只是买车的时候销售员给介绍了一下车的配置,车里带的说明书和保养手册连...

　　高空作业车主发现,有时将车子轮胎充满气之后,才过了几个星期便瘪了一些.由于气泄漏得比较慢,高空作业车车主也就没有理会,后来去检查才发现,轮胎竟然被扎了一根5厘米长的螺丝钉——任由轮胎暗漏不去修复的话,迟早会成为严重的安全隐患.其实,平时只要我们注重对高空作业车的保养,轮胎暗漏的原因我们自己也能检查出来. 　　扎到异...