配气机构作为高空作业车发动机的重要组成部分,其使用寿命本应与发动机整体寿命一致,但在使用中常发现配气机构寿命远远低于发动机整体寿命,尤其是气门、气门座、气门导管等主要机件寿命较短,往往在二、三级维护时,部分机件就已超过了使用极限而需要提前更换,造成极大浪费. 维修质量差在高空作业车维修作业中突出的问题是气门与气门座工作...

高空作业车都是手动档车型,对于手挡车来说,要想驾驶自如,离合器的重要性可谓**当其冲.在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上. ★起步时的正确操作 起步时离合器踏析的操作要**是“一快、二慢、三联动”.即在踏板抬起开始时快拾;当离合器出现半联动时(此时发...

春节之前是高空作业车**忙碌的时候,安装喜庆的灯笼,彩灯等装饰品,那么在假期用车过后养护高空作业车就显得尤为重要了!但是许多车主并不太了解高空作业车保养以及养护中的误区,那么高空作业车厂家就为您罗列一下,长期已久困扰车主的保养误区,让您在节后保养时更顺心! 一、过度保养 在这里我们所理解的保养过度是指未达到应保养的里程...

现在的高空作业车底盘配置是越来越高了,所以现在开车就像小时候骑自行车一样简单了,高空作业车操作部分也全部采有电动装置,高空操作也越来越简单,车我们是会开,但是又有几个车主朋友懂得保养自己的爱车的.高空作业车熄火后,**别进行这几个操作,否则车子寿命会缩短好几年. 我们很多人开车熄火就是把钥匙一拔就觉得完事了,其实这是非...

高空作业车在道路施工的时候,明显感觉到现在道路上的车辆是越来越多了,也越来越拥挤了,现在开车出去并不是方便,有时更是烦心,就好比这堵车、停车难等问题.所以,这几年相关部门为了缓解**压力,除了出台相应的**法规之外,也是丰富了路面的信号标志.除了一些常见的路标之外,对于一些新的标线,可能一些新手就不是那么熟悉了,所以即...

现代人由于与汽车的接触时间变得越来越长,我们大家开车的技巧也在改正和进步.举个例子来说,以前使用快速换挡,空档滑行等驾驶技巧会被人们誉为老司机,大家会觉得都是很正常的,但随着人口素质和汽车驾驶安全意识的提高,这样不安全且不实用的技巧也在渐渐淡出我们的生活.那么还有哪些不好且不安全的“驾驶技巧”呢?今天高空作业车厂家来给...