雨天路面湿滑，消防车轮胎的抓地力会比平时下降**少百分之三十，这就意味着刹车距离会变得更长，车辆也更容易失控。所以，雨天的刹车操作和平时晴天是完全不一样的。

**先，在非紧急情况下，要多用“点刹”。就是轻踩一下刹车，然后松开，再轻踩一下，再松开。
这样做有两个目的，**，您的刹车灯会一闪一闪的，能非常有效地提醒后车司机注意，保持车距。**，这种断续的刹车方式，能有效防止车轮在湿滑路面上被一下子抱死，从而避免车辆发生侧滑。其次，当需要把车刹停的时候，一定要“缓刹”。

脚踩刹车的力道要柔和、均匀、线性地增加，而不是一脚猛地踩死。这样能让车辆平稳地减速，保持车身姿态的稳定，避免因为**剧烈前移导致后轮失去抓地力而甩尾。

**，还有一个非常重要的细节，就是在开消防车经过比较深的积水路段之后，一定要记得给刹车系统“除水”。因为车辆涉水后，刹车盘和刹车片之间会形成一层水膜，这层水膜会像润滑油一样，让您的刹车效果大打折扣，甚**感觉像是失灵了一样。

正确的做法是，在驶出积水路段后，确保后方安全的情况下，马上连续轻点几脚刹车，利用刹车片和刹车盘摩擦产生的热量，把这层水膜蒸发掉，让刹车系统恢复到正常的工作状态。这个看似不起眼的操作，关键时刻能起到决定性的作用。