有些高空作业车驾驶员在开车时,总喜欢把方向盘打死,过一段时间后,将方向盘打死后,有异响的现象,请问这是什么原因? 　　高空作业车厂家回复:现在很多车辆是采用液压助力转向,当方向盘打死时,液压助力泵处于高负载情况,经验丰富的司机一般不会把方向盘打死,都会留那么一点,为的就是保护助力转向泵,延长使用寿命....

　　“稳”在高空作业车雪天驾驶中十分重要.具体体现在起步“稳”和行车“稳”.平稳的起步对雪天行车很重要,往往起步打滑会使驾驶者心理紧张,进而在行车中出现危险.起步“稳”是指轻加油,慢走车,起步时**不要打方向盘. 　　如果是自动 变速箱有雪地模式,**开启此功能.如果是手动变速箱,在地面很滑的情况下,可二挡起步,这样可...

　　高空作业车机油重要功效的发挥依赖于一个重要特性——粘度,油品具有粘度特性方能给引擎各部分运作零件提供一层保护性薄膜.一般所指的粘度是油品的物理性质(而粘度指数是基础油的一种理化指标),其本意是流体或半流体流动难易的程度,亦即通常说的“稠”或“稀”.粘稠度高,流动的速度就慢. 　　SAE按机油粘度等级将机油标识了汽车...

　　近日来,在关注和救援被暴雨洪水围困的人员和车辆的同时,面对雨季如何安全出行、防患未然也是高空作业车主必须要关注的问题. 　　那么,怎么判断多深的水能过车?高空作业车厂家教大家简单实用的一招:轮胎的四分之三处是车辆涉水的安全线,在这个高度的水位以下行驶,车辆一般不会出现损失. 　　“水位在轮胎高度一半,随便开;水位过...

　　客户姜先生问:高空作业车在过了**保后,总是感觉到怠速不稳定,而且松了油门后也不会下来,到了车行去检查,也没有解决,请问这是什么问题? 　　回复:节气门轴部因出现积碳造成卡滞不能回位,这样一来会造成节气门不能完全回位到厂家设定的初始位置,节气门的开启角度变大就会导致怠速升高的现象. 　　还有可能是怠速马达出现积碳,...

　　高空作业车到山区作业,常遭遇长下坡路,一些地方山路甚**是长达数个小时的持续下坡路.现场通常可以看到不少大型货车在半山停车为刹车系统降温的现象.此现象充分凸显出长坡路对于刹车系统的损害.此时驾驶中,**车速要以发动机牵阻作用为主,脚制动为辅,千万不要空挡滑行(手动挡踩尽离合也相当于空挡).应根据坡度和弯道情况,保持...