在高空作业车车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性。 　　在换车顶时，应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶，待焊好后再在流水槽内及接缝处遍...

　　不放手刹就开车，所出现的后果就是后轮会冒烟，然后刹车的性能也会变差。虽然很多的高空作业车车主在考驾驶证的时候，教练都有反复提醒，但是一些新车手自己买车后，就经常性的不记得放手刹，从而导致新车制动出现问题。高空作业车手刹使用频率高，应定期检查效能 　　**先，确定手刹手柄的工作位置。与脚刹车的踏板一样，手刹手柄也有一...

　　高空作业车油封的准确安装很重要.要留意按规定的扭力上昆机油滤清器壳.　　旋入并上紧放油螺塞.观察紧定扭力.　　把机油注入发动机.　　转动发动机（不超过20秒）,直到机油压力表指示机油压力,此时,要作用排气制动,防止发动机起动.　　注:如果压缩空气系没有供应压力,把22米高空作业车驾驶室向前翻转,使喷油泵**杆移到停...

　　高空作业车在行驶中方向突然失控,这时司机应利用脚制动停车,但注意要缓缓地踩下,不能踩得太猛,以避免发生车辆侧滑,导致事故.另外,在脚制动、手制动并用的同时,还要尽可能地将方向盘打向有天然障碍物的地方,利用路边障碍停车脱险. 　　高空作业车如果在上坡时失控下滑,应尽力使用制动停车,如果停不住,地形复杂,向后溜滑有危险...

　　高空作业车司机停车的习惯很大程度上决定了爱车漆面的好坏。车在路上跑时当然也要受到外部环境的损伤，但这是无法避免的。我们能做的是应尽量减少车辆在停放阶段受到的漆面伤害，事实上相对于车辆在路面的行驶时间，停放的时间要长得多。所以只要做好高空作业车停放时的车漆保护，也就基本保证了车辆的外观水准。 　　停放时尽量减少风吹...

　　当高空作业车在行驶的过程中，发现制动分泵漏制动液或分泵管路折断时，我们可以在分泵管路接头处用铁皮、铜皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或者将断口夹扁、卷曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这样做可能会造成单边制动，驾驶时高空作业车主一定要注意安全。 　　我们在行驶之前，我们往往会估算失误，以为只要高空作业车只要制动...