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高空作业车转向问题与侧滑解决方案
侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象,车辆侧滑很容易造成事故的发生,如果高空作业车在日常行车时遇到我们**先不能惊慌,根据以下方法可以很好的**车辆: 当车速过快时转弯,车头会不按照驾车者的意图转弯而继续向前推去,此时只需松开油门,轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来,若转向角度过大,可略回一...
22-07-01
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高空作业车离合器不能分离如何脱困?
在高空作业车日常驾驶中,如果遇到离合器分离不开,不能挂档,很可能是离合器分泵漏油,而此时又不方便叫拖车,我们可以如下的方法操作,从而脱困: (1)、高空作业车起步时离合器不能分离 由于不能断开发动机输出的动力,导致变器输入、输出轴的转速不同步,所以挂不进档。我们可以在车辆起步前,先关闭发动机,然后挂进一档(前轮角度要与...
22-07-01
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开车高空作业车出现视野死角要警惕!
所谓视野死角,是指在视力范围内,因物体障碍而看不到的地方。在公路**事故中,有一部分是驾车者与行人不**惕视野死角而相互发生的。而在一些低等级的公路上,由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树林)以及车辆停放或慢行等等,构成的视野死角很多,高空作业车厂家此提醒驾车员及行人**惕,确保安全出行。 开车须知:出现视野死角...
22-07-01
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夜间行车高空作业车如何避免安全事故经验汇总
由于夜间视线不好,**事故通常都在夜间发生.据统计,凌晨一点**四点是**事故高发时间,万一您不得不赶路开夜车,看看高空作业车老司机们的夜间行车经验,或多或少对您有所帮助. 一、勤换手,副驾不休息:夜间行车必须加快换手频率.通常而言,换手频率是2~4个小时,但那是白天;夜间行车,一个小时必须换一次手,**长不...
22-07-01
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高空作业车7月突遇暴雨天气要沉着应对
进入7月下旬,是全国许多地方主汛期.强对流天气时有发生,强降雨的机率更大.因此高空作业车在出行前有必要关注当日的天气预报,适时选择出行时间和路线. 一旦遇到强降雨很多车辆包括高空作业车都会面对被水淹的危险 夏季的雨来势经常比较“凶猛”.“路上突然遭遇暴雨时,立即降低车速慢行,这是**安全有效的做法.”采访中...
22-07-01
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高空作业车要告别9种要命的开车方式
现在机动车越来越多,司机却不一定懂得正确驾车。这从平日里**事故频发就能看出来。高空作业车厂家为您总结9种不正确的驾车方式,期待您在开车时谨记,避免不必要的损害。 误区1 / 加档超车 司机超车经常会加档提速,这其实是误区。新手通常认为高档位速度较快,所以在超车途中升上一档。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现...
22-07-01
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