想必每个驾驶员开车时都经历过“点头”的情形，所谓“点头”就是由于制动太猛，导致车轮骤然停止，车身在惯性的作用下保持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的情况。这时候坐在车里的人会感到很不舒服，上身会由于惯性前冲，随后重重地砸在靠背上。除非紧急情况，否则出现“点头”就是由于制动技巧不过关。要想开好车，光会踩油门和打方向...

　　秋冬时节，天气转凉，普通润滑油在低温情况下会变得更稠，流动性减弱，致使车辆不易启动且磨损加大。因此，使用普通润滑油的高空作业车车主一定别忘记给高空作业车换油。　　通用润滑油是**　　润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于**的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的...

　　同样的驾驶方式，为什么高空作业车夏天会比冬天耗油呢？大部分的原因还是在于空调。　　有人说这冬天和夏天不是都要开空调么？只是一个吹热风一个吹冷风，怎么车子的油耗就会相差这么大呢？其实是因为在车辆的空调系统中，制冷和制热的方式是不一样的。高空作业车夏天开制冷空调与家用空调一样是依靠压缩机制冷，但是冬天的暖风空调却是利用...

　　一些高空作业车驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好保持对车辆的**，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。　　一、没完全分离就换挡　　平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这...

　　夏天到了，酷热之下，高空作业车司机长期在路上奔波，会养成哪些用车坏习惯？高空作业车厂家提醒：夏天开车，**需要小心、注意的不良习惯有哪些？　　天热不系安全带　　(危险系数：★★★★☆)　　天气炎热，高空作业车司机不愿意系安全带，又勒又热，一路上，车子飞驰向前，若遇前方车辆急刹车，强大的惯性会把司机向前抛去，前额撞击...

　　越来越多的驾驶员选择高速公路作为出行的**渠道。然而随着天气的转凉，雾天、雨天、雪天将逐渐增多，为此，高空作业车厂家提醒司机朋友，夏季行驶更要多加小心，并注意以下事项： 　　一是及时了解路况信息 　　驾驶高空作业车出行前，提前掌握路况信息很重要。如果电视、广播还不够及时，可以打电话向高速交**询问。特别是在起雾的...