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高空作业车离合器分离不彻底的原因及离合器发抖的问题
当高空作业车起步时,将离合器踏板踩到底,仍感挂挡困难或不能挂挡,且变速齿轮发出碰撞声;或者挂上挡但未抬离合器前,车辆就起步或发动机熄火。其主要原因有以下方面: ①离合器踏板自由行程过大; ②分离杠杆调整高度不在同一平面上或杠杆内端过低, ③从动盘翘曲,铆钉松脱,摩擦片破损或新换的摩擦片过厚,从动盘方向装反。 ④双片式离...
22-07-01
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重新认识一下柴油车国四排放标准高空作业车
柴油车国四排放标准将于一周之后(7月1日)正式实施,由于该项标准从颁布**实施的跨度时间较长,且涉及的**部门和企业众多,不少人对国四柴油车排放标准存在一些认知误区。笔者通过对过往政策的梳理,对常见的问题总结如下,以期能够帮助对这些标准有更清楚的认识。 环保部颁布实施国四排放标准,早在2009年01月05日,环保...
22-07-01
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高空作业车发动机结构
高空作业车发动机结构复杂,装配精密,电气电控部分众多。要使发动机能够长期在比较好的状况下工作,需要在使用和保养方面进行必要的注意。 1.在冷车状态下启动发动机,需对发动机进行必要的预热,发动机在正常的工作温度下,其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是**的。所以进行预热是必要的。 2.行驶中尽量让发...
22-07-01
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高空作业车在高速上行驶时离前后车的距离
高空作业车在高速公路上行驶时,应与前车保持多大的车距,才是安全距离? 《道路**安全法》规定,高速公路上行驶的高空作业车,车速超过每小时100公里时,应与同车道前车保持100米以上距离,车速在每小时100公里以下时,可适当缩短与同车道前车车距,但应保持50米以上距离. 交**建议,高速上行驶的高空作业车尽量...
22-07-01
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高空作业车保养从细节入手
高空作业车司机停车的习惯很大程度上决定了爱车漆面的好坏。车在路上跑时当然也要受到外部环境的损伤,但这是无法避免的。我们能做的是应尽量减少车辆在停放阶段受到的漆面伤害,事实上相对于车辆在路面的行驶时间,停放的时间要长得多。所以只要做好高空作业车停放时的车漆保护,也就基本保证了车辆的外观水准。 停放时尽量减少风吹雨淋...
22-07-01
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详解东风高空作业车保养中问题和小常识
高空作业车保养问题是深奥也很简单。如何才能更好的保养高空作业车又能省钱省事呢? 1、在短时间经常需要的保养:外观检查,在出车前,环视高空作业车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄露情况,检查水箱的储水量;检查轮胎外表情况;检查车门、发动机仓盖、行李仓盖和玻璃窗的状况。信号装置检查打开点...
22-07-01
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