很多高空作业车司机都觉得猛加速或者猛制动一定费油,事实并非如此,这要根据不同路况而定.路况良好时应该尽快加速,以尽快进入匀速行驶状态. 如果此时还缓慢加速,使发动机长时间处于低转速下,不仅更费油,对发动机损耗也更大. 同样,该制动时也应该快速彻底,不要一点点地踩下去,否则很容易磨损制动蹄片. 在车辆的日常保养中,高空作...

上路中开车,难免遭遇堵车,走走停停是常事,忽快忽慢、并线抢行在所难免.一般来讲,新车行驶2-3年左右就会逐渐出现动力不足、操控灵敏度降低、噪音变大等现象.这些现象跟高空作业车行驶起停频繁而造成发动机磨损有关,因此时常进行小修小补,钱和工夫都不少花.但是很少有人知道在汽车频繁起停的情况下,燃油燃烧不充分,容易产生大量的积...

高空作业车在使用4年—5年以后,就像人到中年,很多部件开始过度磨损、松动及出现故障.这个时候很多高空作业车车主往往会忽略一些小部件的清洗和更换,**导致车辆"心脏"严重受损. "在此期间要注意对进气滤芯和汽油滤芯进行定期检查、清洗或者是更换,如果忽视了这些平时不起眼的工作,带来的后果就是让发动机...

轮胎是高空作业车上的重要零部件,看上去很简单的轮胎其实很复杂.轮胎有多种分类,目前常见的充气轮胎有斜交胎和子午胎两种,它们是根据胎体帘布的贴合形式不同而分别命名的.下面我们以常用的子午胎为例,了解一下它的结构:1.轮胎胎面:1个厚厚的橡胶层,提供了与地面的接触界面,还具有排水和耐旧的性能.2.胎冠带束层:双层或3层加强...

高空作业车上高速行驶一定要把握好“速差”,从字面上理解,就是同向行驶的两辆车之间的速度差异.对速差大小的把握虽由后车决定,但从实际情况看,许多前车驾驶员的一些不文明开车行为,会使得原本合理的速差突然变大或变小,造成后车处置不当而引发事故. 高空作业车对速差的把握准确与否,是高速行车安全与否的关键.交管部门已经做了不少降...

高空作业车轮胎就好比我们的双腿,如果轮胎出现问题,它也就不能行走了,更可怕的是,如果在高空作业车高速行驶的过程中,轮胎出现了问题,那真是不可想像的,所以轮胎关乎高空作业车的行车安全,高空作业车主上路前一定要仔细检查轮胎, 定期检测胎压很重要 或许大家都知道,胎压是随着气温的变化而变化的,冬天胎压就要充足一些.如果胎压不...